覃炳庚 

今年春节，我和家人汇集到海南度过了个气候温暖环境舒适的大年。

2月15日（初六）返程，我们事先在网上购买了11:40的轮渡票，早上6:30出发离开海南清水湾，驱车270公里后于9:00扺达海口新港外由交警管控的路段排队徐行，我们前面约有8000多辆车环绕港区排在两座S型立交桥的桥上桥下。

港区周围所有道路由交警管控，入待渡区车辆排队秩序基本井然，这也体现了近年来司机队伍的文明素养大大提高。

待渡停车场的车辆在工作人员指挥下分批上船，又分批导入。我们的车子跟着浩浩荡荡的车队停停走走，向这里缓慢移动。在漫长的等待中，车主们靠自带食品充饥，内急时临时卫生间不够用，只能随地大小便，人们都显得狼狈不堪。

在耐心等待了10个小时之后，终于在晚上7点时，我们人车都分别上到渡轮。

晚上8:30当我们的车子在徐闻港上岸时，我们和满船的车主一样，欢欣鼓舞。而当我们又立马加入到沈海高速全线大堵车的行列后，我们才感叹，才走完第一步。网友用无人机拍下黑暗中这气贯长虹的车流，步履维艰地徐行。

由于车速过于缓慢，我们在雷州市龙门镇出口下了高速，这个小镇人流鼎沸，热闹非凡，交通十分拥挤。我们把车开到一家文具店门口，和店老板说暂停一下给他停车费，店老板笑容可掬地说:不收你费，祝你们一家新年快乐！接着指挥我靠着他的店面泊车。一路的狼狈不堪，遇到这样的好心人，这时心里感到特别的温暖。

我们从大众点评找到一家叫“一茶一点”24小时营业的餐馆吃饭，或许是过于饥饿的原因，觉得这是我们入琼以来遇到最味美价廉的酒家。

饭饱菜足之后，已经是零时，我好奇地搜索一下即时海峡轮渡的信息，收看海南新闻联播，15日这一天已经有19600辆车成功离岛，尚有1300辆在待渡。我一家能成功离岛，感觉特别幸运。

离开龙门走207国道，34公里后下榻雷州市樟树湾大酒店，此时已经是16日凌晨一点钟了，稍洗刷完一觉睡到8点。本来该酒店有泡火山温泉泳池，为了赶路也不去体验了。

16日上午11时从雷州上沈海高速向深圳方向行驶，据说前方出交通事故，我们7小时才走160公里，车流经常停下一动不动。来自东西南北，互不相识的车友们聚到一起议论堵车原因，有网友发了这样一张有趣的照片。

下午6时，当我们走到茂名港出口时，毅然决然下高速，走滨海旅游公路、穿行于228国道、省道、县道上，3个小时后在到达阳江，我们找了江边.一家农家乐，杀了只鸡，焖了条鱼，炒了一碟鲜笋，饱吃了原汁原味的农家菜，接着驱车从阳江进入西部沿海高速。

此时回看海南离岛信息，无论航空还是轮渡几乎全是坏消息。

面对游客的吐槽，海南官媒《海南发布》公布了海南春节旅游的成绩单:

228国道阳江段夜间10点，我们从阳江进入西部沿海高速转广澳高速，莞佛高速，虎门大桥，京广澳高速。这段行程320公里，行车5个小时，我们于17日凌晨三点安全回到家中。

网友航拍的虎门大桥回首从海南回深圳的过程，本来全程930公里里程，连同正常轮渡，应该是最多不超过12个小时的行程，而我们此行却花了33个小时。由于海南省政府只重视来琼旅游人数和旅游收入，对琼州海峡轮渡事先没有切实有效的疏导预案，至使离岛车辆严重滞留，此时又没有做出相对有效的危机处理 ，致使待渡道路严重拥堵，车辆待渡时间7一20多小时。航空机票坐地起价的行为，举世无双。对比从伦敦到香港的来回机票只是6000人民币。而三亚至各大城市价格多为过万元，有些翻了数倍甚至数十倍。某些饭店平时1500元，春节涨到4000多。一些普通餐馆，春节期间大堂5人一围桌包餐3600元。咖啡厅喝一杯普通咖啡58元。电动滑翔机乘5分钟870元。

广东粤西交通几近瘫痪，其主要原因是交警出警缓慢，对事故处理不及时，对长时间违法占用应急车道不严厉。沈海高速沿途几乎见不到警车，更看不见交警。交警没有真正发挥监管和疏导作用。

海南春节回程车辆严重滞留是多年来存在的问题，海南政府如同寒号鸟得过且过。海南省委省政府能胜任建立自贸港的责任吗？应该好好反省。